- Dongguan NHF Machinery Co., Ltd.
- francesgu1225@hotmail.com
- +8618689452274
Destinat pentru bobinarea și organizarea diferitelor tipuri de cabluri în timpul proceselor de producție de reticulare, cablare, torsionare, armare, extrudare și rebobinare.
1. Diametrul exterior al bobinei de sârmă: φ 630- φ 1600 mm
2. Latime bobina de sarma: 475-1180mm
3. Diametrul cablului aplicabil: max60mm
4. Viteza de infasurare: max80m/min
5. Greutate aplicabilă a bobinei: 5T
6. Precizia cablajului: Setată la 1-2% din pas
7. Cablu motor: AC frecvență variabilă 1.1kw
8. Motor de ridicare: AC 1.1kw
9. Motor de prindere: AC 0.75kw
1. Întreaga mașină cuprinde două grinzi de sol cu role mobile, două coloane, o traversă telescopică de tip manșon, un suport de sârmă și o cutie de comandă electrică.Cablajul urmează tipul de mers pe șină de împământare, iar manșonul de clemă este de tip montat în partea superioară.
2. Cele două centre de arbore de pe coloană sunt echipate cu o tavă pentru linii de încărcare și descărcare fără arbore.Centrele sunt antrenate de două motoare de curent alternativ de 1,1 kw printr-un reductor cicloidal cu roată pentru a antrena piulița șurubului pentru ridicare și coborâre.Fiecare scaun central poate fi ridicat sau coborât separat sau simultan și este echipat cu dispozitive de protecție dublă mecanică și electrică.Diferite specificații ale centrelor sunt echipate pentru a răspunde nevoilor diferitelor specificații ale tăvilor de linie.
3. Traversa de tip manșon este deplasată orizontal de un motor AC de 0,75 kW, reductor, pinion și ambreiaj de frecare prin transmisie cu piuliță cu șurub, folosit pentru prinderea și slăbirea bobinei de sârmă și echipat cu un dispozitiv de protecție la suprasarcină.
4. Receptorul folosește un motor DC, 5,5 kW, 1480 rpm DC, care antrenează arborele principal printr-o cutie de viteze cu trei trepte pentru a roti bobina.Motorul de preluare este controlat de un regulator european de viteză DC.
5. Mecanismul de aranjare a firelor constă dintr-un motor AC cu frecvență variabilă de 1,1 kW, o cutie de viteze cu roți de viteză cicloidal și un pinion.Motorul de aranjare a cablurilor este controlat de un regulator de viteză de frecvență variabilă Danfoss AC, iar pasul de aranjare a cablurilor este stabilit de controlerul de aranjare a cablurilor.Dimensiunea pasului aranjamentului firului poate fi ajustată în orice moment în funcție de procesul de producție, iar viteza de aranjare a firelor urmărește automat viteza de colectare a firului.
6. Întreaga mașină este echipată cu potențiometre de reglare a vitezei, tensiunii și pasului de înfășurare, butoane de înfășurare pozitivă și inversă, afișaj de tensiune și pas de înfășurare, iar tensiunea de înfășurare este atinsă printr-un cuplu constant.
